ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਇੱਕ ਈਥਰਨੈੱਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੀਡੀਆ ਪਰਿਵਰਤਨ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜੋ ਛੋਟੀ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਮਰੋੜੇ-ਜੋੜੇ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਪਟੀਕਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਫਾਈਬਰ ਕਨਵਰਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਨੈਟਵਰਕ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਈਥਰਨੈੱਟ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਾਡਬੈਂਡ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਏਰੀਆ ਨੈਟਵਰਕਸ ਦੇ ਐਕਸੈਸ ਲੇਅਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚ-ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵੀਡੀਓ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ;ਇਹ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਗੇ।ਅੱਜ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਹੱਲ ਸਾਂਝੇ ਕਰਾਂਗਾ।
1. ਲਿੰਕ ਲਾਈਟ ਬੰਦ ਹੈ
(1) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਲਾਈਨ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ;
(2) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ;
(3) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ TX ਰਿਮੋਟ RX ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ TX ਸਥਾਨਕ RX ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
(4) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਕਨੈਕਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੀ ਜੰਪਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਡਿਵਾਈਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਡਿਵਾਈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੰਬਾਈ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
2. ਸਰਕਟ ਲਿੰਕ ਲਾਈਟ ਬੰਦ ਹੈ
(1), ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੇਬਲ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਹੈ;
(2) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ: ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਰਾਊਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਕਰਾਸਓਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ, ਹੱਬ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਸਿੱਧੀਆਂ-ਥਰੂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ;
(3) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਗੰਭੀਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪੈਕੇਟ ਨੁਕਸਾਨ
(1) ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਜਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਦੋਨੋ ਸਿਰੇ ਦੇ ਡੁਪਲੈਕਸ ਮੋਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ;
(2) ਜੇ ਮਰੋੜਿਆ ਜੋੜਾ ਅਤੇ RJ-45 ਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
(3) ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਕੀ ਜੰਪਰ ਡਿਵਾਈਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਕੀ ਪਿਗਟੇਲ ਜੰਪਰ ਅਤੇ ਕਪਲਰ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ;
(4) ਕੀ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
4. ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਦੇ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
(1) ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਉਲਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ TX ਅਤੇ RX ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਉਲਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
(2) RJ45 ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਗਲਤ ਹੈ (ਸਿੱਧਾ-ਥਰੂ ਅਤੇ ਸਪਲੀਸਿੰਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ) ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਇੰਟਰਫੇਸ (ਸੀਰੇਮਿਕ ਫੇਰੂਲ) ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਨੁਕਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਮਿਉਚੁਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 100M ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ APC ਫੇਰੂਲ।ਜੇ ਪਿਗਟੇਲ ਪੀਸੀ ਫੇਰੂਲ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਗੈਰ-ਆਪਟੀਕਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਆਪਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
5. ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਵਰਤਾਰੇ
(1) ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਟੀਕਲ ਪਾਥ ਐਟੀਨਯੂਏਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਆਪਟੀਕਲ ਪਾਵਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਆਪਟੀਕਲ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 1-2dB ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਆਪਟੀਕਲ ਮਾਰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਵਜੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
(2) ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਸਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋਵੇ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਪੀਸੀ ਨਾਲ ਬਦਲੋ, ਯਾਨੀ ਦੋ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਸਿੱਧੇ ਪੀਸੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਪਿੰਗ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਨੁਕਸ;
(3) ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪੀਸੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਸਵਿੱਚ ਰਾਹੀਂ ਨਹੀਂ)।ਦੋਨਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ PING ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫਾਈਲ (100M) ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ।ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ (15 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ 200M ਤੋਂ ਘੱਟ ਫਾਈਲਾਂ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ), ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਅਸਫਲਤਾ ਵਜੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
6. ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ 'ਤੇ CRC ਗਲਤੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ।ਗਲਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ਪੈਕੇਟ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਪੈਕੇਟ ਅੱਗੇ ਭੇਜੇ ਜਾਣਗੇ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਪੈਕੇਟ CRC ਗਲਤੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਵਿੱਚ ਖੋਜੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਅੱਗੇ ਭੇਜਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਅਜਿਹੇ ਪੈਕੇਟ ਭੇਜੇ ਜਾਂ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬਫਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।(ਬਫਰ), ਇਸਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਜਦੋਂ ਬਫਰ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-17-2022